Bordeaux Régate : retour sur les épreuves

Une météo et un plan d’eau complexe mais un concept qui a séduit.

Des conditions difficiles pour cette première édition de Bordeaux Match Race sur la Garonne, en plein centre ville de Bordeaux. Le vent trop rare et la force du courant n’ont permis de courir que deux manches validées de Match Race et 5 en flotte sur les 2 journées.

Photos (très belles): Alison Bex 

Un challenge intéressant pour les match racers : « Cela change beaucoup de choses et oblige à être très imaginatif pour deviner une deadline, accrocher du vent sans subir le courant, se positionner… commente Mathieu Durand, vainqueur de l’épreuve. La régate est bien organisée même si c’est décevant  d’avoir aussi peu de vent, ce qui limite nécessairement le niveau sportif. Peut-être que le plan d’eau est trop exigeant pour le match race et qu’il faudra adapter le format de cet épreuve. »

Des contraintes et des frustrations certes, mais la plupart des concurrents retiennent surtout l’aspect novateur et formateur de cette régate. Un équipage trinitain, issu du team M34 Safran Multiplast et qui se lance dans le match racing depuis peu, le souligne : « Ce que fait Bordeaux Régate est très atypique, une régate sur plan d’eau citadin, avec un  vent et un courant oscillant c’est inattendu et très séduisant. On avait commencé le match race avec des schémas classiques en tête mais ils ne se concrétisent pas du tout. »

Plus habitué des circuits de match race, le skipper Adrien Mouillon (APCC Voile Sportive) renchérit : « C’est très intéressant de naviguer dans ces conditions surtout au niveau du courant et du vent car il y a des plans d’eau en mer où le courant est extrêmement fort, par exemple Saint Cast où aura lieu le National J80 en novembre prochain. Envoyer ou non un spi, affaler ou non un génois, chaque décision est un dilemme. »

C’était un test, il est réussi. Félicitations aux organisateurs et souhaitons un bel avenir à  cette régate.

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