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Un capot de pont Lewmar 44 donne accès à l’intérieur du bateau, où se situe une vaste zone de rangement. Les équipements du bateau (voiles, chèvre …) peuvent ainsi être rangés sous clé. |
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Le puissant Vang System (hâle-haut de bôme) situé sur la partie supérieure de la bôme permet un contrôle efficace de la tension de chute de la grand voile à corne. De plus, l’espace sous la bôme reste dégagé pour le plus grand bonheur des équipiers. L’espace est libre pour les envois de spi, les affalages, les virements de bord et empannages. |
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Le bateau est équipé de deux ailes amovibles qui, démontées, permettent de ramener la largeur à 2,35m. Cela permet de stocker et de manipuler le bateau plus facilement. Un container de 40’ peut loger 3 Longtze avec les ailes démontées, ce qui constitue une vraie simplification pour les gestionnaires de flottes. |
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Appelé "la chèvre" le système de levage de quille est un bras en aluminium équipé d’un treuil qui permet à une personne seule de relever facilement la quille pour la mise à l’eau, la sortie de l’eau ou encore pour limiter le tirant d’eau au mouillage. La "chèvre" est légère et fonctionnelle. Elle peut être rangée à l’intérieur du bateau. Cet équipement est fourni en option. |
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Le piano central vous permet de gérer les drisses, l’entrée et sortie de beaupré (tacklines) ainsi que les réglages de foc et de hâle-haut de bôme à partir d’une zone unique située à l’avant du cockpit et accessible de tous les équipiers. La partie arrière du cockpit est ainsi largement disponible pour les manœuvres de spi. |
